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本发明目的在于提供一种能够通过在后悬架的减震器支撑部前后形成环状结构部来切实提高车辆后部的车身刚性的车辆的后部车身结构。本发明在后车轮罩上部具备后悬架的减震器支撑部，且具备在车宽方向上呈环状的第1环状结构部（Z1）和在车宽方向呈环状的第2环...
该专利属于马自达汽车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过马自达汽车株式会社授权不得商用。

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