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本发明公开了一种汽车变速器操纵机构，涉及汽车用传动零件技术领域，为解决新手驾驶时，在五档进行退档时，容易直接退至二挡，从而导致车速迅速降低，造成强烈的顿挫感，影响乘坐体验的问题。所述操控盒的一侧依次设置有一二档拔叉轴、三四档拔叉轴和五档拔叉...
该专利属于常州信息职业技术学院所有，仅供学习研究参考，未经过常州信息职业技术学院授权不得商用。

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