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本实用新型涉及减震结构技术领域，且公开了一种可调节的发动机变速箱一体化托盘，包括支架和底座，所述支架上设置有发动机托盘和变速器托盘，其特征在于：所述支架和底座之间设置有至少一个减震机构，所述减震机构包括凸台、中空螺旋弹簧、支撑柱和固紧装置；...
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