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本发明涉及一种涡旋压缩机，并且可以设定成使布置在油回收部上的第一孔口的减压阻力值小于第二孔口的减压阻力值，从而通过增大背压室的背压在制冷剂排放压力较高的高压力条件下保持/提高容积效率。...
该专利属于翰昂汽车零部件有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过翰昂汽车零部件有限公司授权不得商用。

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