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本实用新型提供了一种汽车减震器用套杆结构，涉及汽车减震器技术领域，内轴底端套接有外套筒，且外套筒底端固定有与其为一体的焊块，外套筒以及焊块内侧均与内轴焊接，且外套筒左侧焊接有侧板，托盘具有形成优良的承托性，托盘不易被悬架压制变形，延长托盘的...
该专利属于上海京彦汽车工程技术有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过上海京彦汽车工程技术有限公司授权不得商用。

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