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本发明涉及桥梁结构领域，旨在解决现有的桥体锁紧结构在外界因素导致桥体高向错位时不能顺利锁紧的问题，提供桥体相对锁紧结构及双翼平旋桥。桥体相对锁紧结构包括分设于两待锁紧桥体的锁紧部分和被锁紧部分；锁紧部分包括上限位件、举升机构和举升驱动器；举...
该专利属于成都建筑材料工业设计研究院有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过成都建筑材料工业设计研究院有限公司授权不得商用。

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