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本实用新型属于汽车座椅领域，尤其是一种汽车座椅骨架结构，针对现有的汽车座椅上都是通过设置一体式蛇簧的坐垫骨架结构进行减震的，减震的效果欠佳，并且容易发生断裂问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部开设有连接槽，连接槽内滑动安装有连接...
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