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本实用新型公开了一种高速铁路桥梁的路基结构，包括承重支腿，承重支腿的底部与减震机构相连，减震机构安装于基部泥土层内，基部泥土层的上侧设置有吸水层，吸水层的上侧设置有石料层，石料层的上侧设置有第二排水槽，吸水层上设置有两个排水口，基部泥土层内...
该专利属于湖南高速铁路职业技术学院所有，仅供学习研究参考，未经过湖南高速铁路职业技术学院授权不得商用。

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