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一种叠片式外置型汽车散热器，用于汽车发动机工作温度的控制，散热器的芯体只采用一种叠片和散热带组成，边板开孔与叠片组端部的空腔钎焊连通，边板开孔处的外表面分别与加强板、护套、进水管或出水管钎焊连通。需要时可以安装框架，在框架的上、下底板与芯体...
该专利属于李政所有，仅供学习研究参考，未经过李政授权不得商用。

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