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本发明属于航空发动机控制算法设计领域，提出一种考虑时延的航空发动机分布式控制律设计及验证方法，步骤如下：对存在时延的航空发动机分布式系统的状态空间模型进行离散化增广建模；设计ALQR控制器，实现对分布式系统中网络时延的控制；在Truetim...
该专利属于大连理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过大连理工大学授权不得商用。

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