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本发明公开了一种高速列车模型风洞试验路基及其表面附面层的控制方法，所述风洞试验路基包括路基、轨道和高速列车模型。本发明通过在固定地板的路基表面采用滚轴系统，在滚轴的旋转下，增加路基表面的气流速度，从附面层的产生机理着手，能有效降低路基表面附...该专利属于中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所授权不得商用。