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本发明公开了一种基于路况信息考虑双边利益权衡的电动汽车充电调度方法，包括步骤：获取周边实时交通数据，附近充电站信息以及用户汽车剩余SOC；统计各充电站实时排队情况，确定车辆到达后的预计等待时间；计算周边可能路段的通行速度及电动汽车在此路段行...
该专利属于南京工程学院所有，仅供学习研究参考，未经过南京工程学院授权不得商用。

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