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本实用新型涉及一种飞机的翼尖平衡转向结构，包括固定在飞机上的主受力隔板及侧受力隔板；特点是还包括限位套管、连接套管、驱动结构及承托杆；侧受力隔板均安装在连接套管上，连接套管的左端位于最左侧的侧受力隔板中，连接套管的右端位于最右侧的侧受力隔板...
该专利属于蒋开权所有，仅供学习研究参考，未经过蒋开权授权不得商用。

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