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本发明属于摩擦制动技术领域，具体涉及一种优化摩擦粒子组合及安装方式的高速列车制动闸片。改善现有制动闸片上摩擦粒子形状单一、存在偏磨现象、制动噪声大、制动界面热分布不均匀问题。本发明的技术方案是：提出不同形状、材料摩擦粒子组合的思路，通过在不...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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