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本发明提供一种柴电混合动力船舶多能源能量管理系统，数据处理单元根据数据采集单元采集的参数以及历史数据，采用模型预测控制算法计算一定时间后的负载需求功率；以此负载功率需求为输入、系统燃油消耗最低为目标函数，系统安全运行为约束条件，采用动态规划...
该专利属于武汉理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过武汉理工大学授权不得商用。

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