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本发明公开了一种基于两路CAN总线的电动汽车安全气囊控制方法,所述碰撞传感器分别经由第一CAN总线和第二CAN总线向所述整车控制器发出车辆碰撞信息,所述整车控制器对车辆碰撞信息进行联合校验,以确定是否满足安全气囊开启条件;若通过联合校验,则...该专利属于阿尔特汽车技术股份有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过阿尔特汽车技术股份有限公司授权不得商用。
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本发明公开了一种基于两路CAN总线的电动汽车安全气囊控制方法,所述碰撞传感器分别经由第一CAN总线和第二CAN总线向所述整车控制器发出车辆碰撞信息,所述整车控制器对车辆碰撞信息进行联合校验,以确定是否满足安全气囊开启条件;若通过联合校验,则...