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为解决现有能量回收方法无法根据实际工况或司机意图自适应调整电机输出功率的技术问题，本发明提供了一种纯电动汽车的自适应能量回收方法，通过判断整车信号是否满足制动能量回收或滑行能量回收的条件，进行相应的能量回收策略调整，并通过加入司机设定能量回...
该专利属于西安法士特汽车传动有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过西安法士特汽车传动有限公司授权不得商用。

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