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本实用新型涉及一种车门防磕碰结构,属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的车门防磕碰结构包括驱动马达、上壳体、下壳体和防撞块;下壳体的腔体内设置有传动齿轮、两个长传动连杆和短传动连杆设置,驱动马达的驱动轴从下壳体下方伸出到腔体内,驱动轴上...该专利属于阿尔特汽车技术股份有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过阿尔特汽车技术股份有限公司授权不得商用。
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本实用新型涉及一种车门防磕碰结构,属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的车门防磕碰结构包括驱动马达、上壳体、下壳体和防撞块;下壳体的腔体内设置有传动齿轮、两个长传动连杆和短传动连杆设置,驱动马达的驱动轴从下壳体下方伸出到腔体内,驱动轴上...