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为解决现有主副箱结构变速器特别是带副箱中间轴取力时，气路控制机构气路连接复杂、故障点多、维修检测麻烦，以及副箱在切换过程中主箱可能抢挡的问题，本发明提供了一种带取力主副箱结构变速器的气路控制机构，包括依次连接的气路控制板、解锁气缸总成和气路...
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