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本发明提出一种电动汽车能源管理方法、储能管理控制器和能源管理单元,其储能管理控制器,首先控制电池为高压器件进行高压配电,且为电池热管理系统提供高压电,并通过DCDC电源为整车低压电源供电;然后,再检测电池、高压器件和电池热管理系统的工作状态...该专利属于湖南中车时代电动汽车股份有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过湖南中车时代电动汽车股份有限公司授权不得商用。
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本发明提出一种电动汽车能源管理方法、储能管理控制器和能源管理单元,其储能管理控制器,首先控制电池为高压器件进行高压配电,且为电池热管理系统提供高压电,并通过DCDC电源为整车低压电源供电;然后,再检测电池、高压器件和电池热管理系统的工作状态...