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本发明公开了一种列车通过隧道情景的车头压力损失系数确定方法，包括以下步骤：S1，隧道测点的选取；S2，获取隧道测点压力数据；S3，计算车头压力损失系数。本发明结合列车过隧道时隧道压力监测点的数据，结合流体力学知识，提出车头压力损失系数的确定...
该专利属于兰州交通大学;中车齐齐哈尔车辆有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过兰州交通大学;中车齐齐哈尔车辆有限公司授权不得商用。

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