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本发明提供了一种车用高压加热系统的复合式疏水型水腔，所述水腔内表面根据模拟实验的温度不同划分成高温区域、中温区域和低温区域；所述高温区域的水腔内表面设有超疏水型形貌，所述中温区域的水腔内表面设有疏水型形貌，用于使所述水腔内表面的疏水性不相同...
该专利属于江苏大学所有，仅供学习研究参考，未经过江苏大学授权不得商用。

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