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本发明提出的一种结构化道路场景下的车辆局部轨迹规划方法,首先通过建立一种基于车道参考线的参考坐标系,得到车辆当前时刻在该参考坐标系下的运动状态向量;接着分别生成不同速度区间的参考坐标系下的纵向采样轨迹集合和横向采样轨迹集合,纵向采样轨迹集合...该专利属于清华大学;北京嘀嘀无限科技发展有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过清华大学;北京嘀嘀无限科技发展有限公司授权不得商用。
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本发明提出的一种结构化道路场景下的车辆局部轨迹规划方法,首先通过建立一种基于车道参考线的参考坐标系,得到车辆当前时刻在该参考坐标系下的运动状态向量;接着分别生成不同速度区间的参考坐标系下的纵向采样轨迹集合和横向采样轨迹集合,纵向采样轨迹集合...