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本发明涉及一种动力电池多维度融合SOC和SOH在线联合估算的方法，本发明选用双扩展卡尔曼滤波(Dual‑EKF)方法与多维度融合估算法，解决单独设计SOC和SOH估算系统工作量大且估算精度低等问题，通过混合脉冲功率性能测试获取相关数据，并建...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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