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本实用新型公开了一种用于探险游竞赛的智能车，车身底盘的四个电机采用四轮差动结构；循迹模块采用灰度传感器，用于采集赛道的颜色信息，传输给控制模块进行循迹线识别；障碍识别模块包括撞传感器与红外传感器，分别采集碰撞信息和距离信息，传输给控制模块进...
该专利属于南京理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京理工大学授权不得商用。

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