温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。

本发明公开了一种提高气动伺服弹性稳定性设计方法，采用全机地面共振试验或全机地面结构模态耦合试验数据设计优化技术校正机体弹性模型和传递函数，然后采用飞行控制律动态调参技术提高气动伺服弹性稳定性；本发明可以很好兼顾空气动力、结构弹性以及控制系统...
该专利属于成都飞机工业(集团)有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过成都飞机工业(集团)有限责任公司授权不得商用。

详细技术文档下载地址

温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。