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本发明涉及电池系统、电动车辆和电动车辆的控制方法。一种电池系统(1)，其包括多个转换器(41至43)，每个转换器在多个块(21至23)中的相对应一个与辅助电池(3)之间转换电力。第一均衡控制是用于在车辆(100)处于ReadyON状态时，操...
该专利属于丰田自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过丰田自动车株式会社授权不得商用。

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