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一种基于乘客数量及分布的高速铁路空调风量调节方法及调节系统，首先通过安全摄像头实时获取车厢内图像数据，由车载计算机进行处理，得到车厢内所需实时风量数据。随后由车载PLC根据风量数据，结合车厢内通风机与冷凝风机特性计算得出风机电源频率模拟信号...
该专利属于北京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京航空航天大学授权不得商用。

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