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本发明公开了一种电动汽车预充保护方法及系统,方法为,电机控制器的内置主控单元采集电压并设置参考电压阈值,所述采集电压包括动力电池母线输入端电压和主接触器输出端电压;判断主接触器输出端电压是否大于参考电压阈值,大于,则发送第一预充试探脉冲,并...该专利属于郑州精益达汽车零部件有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过郑州精益达汽车零部件有限公司授权不得商用。
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本发明公开了一种电动汽车预充保护方法及系统,方法为,电机控制器的内置主控单元采集电压并设置参考电压阈值,所述采集电压包括动力电池母线输入端电压和主接触器输出端电压;判断主接触器输出端电压是否大于参考电压阈值,大于,则发送第一预充试探脉冲,并...