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一种适用于智能网联车排放控制的车辆排放模型建模方法，属于智能控制技术领域。本发明的目的是通过驱动功率将车辆与发动机联系起来，适于智能联网环境下对车辆的油耗，排放等不同控制目标进行控制的适用于智能网联车排放控制的车辆排放模型建模方法。本发明步...
该专利属于吉林大学所有，仅供学习研究参考，未经过吉林大学授权不得商用。

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