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本发明公开一种基于车轮振动加速度响应高速列车轮对损伤识别试验台，包括比例转向架、比例车体、比例轨道、动力加载与控制系统、数据采集系统、信号处理与分析系统；比例车体通过比例转向架连接轮对，比例转向架包括轴箱、构架、一系弹簧、变速器和电机，电机...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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