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本实用新型公开了一种带弯管结构的车用排气歧管,包括进气法兰、出气法兰和弯管组件;进气法兰上设有四个进气孔,进气法兰背向弯管组件的端面上设有四个第一环形密封槽,四个第一环形密封槽与四个进气孔一一对应,各第一环形密封槽位于对应进气孔的外围,第一...该专利属于苏州事达同泰汽车零部件有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过苏州事达同泰汽车零部件有限公司授权不得商用。
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本实用新型公开了一种带弯管结构的车用排气歧管,包括进气法兰、出气法兰和弯管组件;进气法兰上设有四个进气孔,进气法兰背向弯管组件的端面上设有四个第一环形密封槽,四个第一环形密封槽与四个进气孔一一对应,各第一环形密封槽位于对应进气孔的外围,第一...