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本发明公开了一种应用于汽车悬架系统的筒式减振器，所述减振器包括上方设有开口的套筒、活塞、滑盖、仿生大腿连杆、仿生小腿连杆、仿生足骨连杆、第一阻尼器、第二阻尼器；本减振器通过应用仿生学的思想，将袋鼠腿抽象为同比例的仿生大腿连杆、仿生小腿连杆、...
该专利属于太原科技大学所有，仅供学习研究参考，未经过太原科技大学授权不得商用。

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