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本发明涉及一种用于机动车辆的致动装置(10)，该致动装置包括壳体(12)和相对于壳体(12)能够运动的多件式的工作活塞(14)，其中多件式的工作活塞(14)具有主活塞(22)和操纵活塞(24)，主活塞和操纵活塞被设计为能够彼此轴向地运动以用...
该专利属于ZF腓特烈斯哈芬股份公司所有，仅供学习研究参考，未经过ZF腓特烈斯哈芬股份公司授权不得商用。

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