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本实用新型公开了一种新能源汽车减振支架板结构，具有：支架板本体，其为“Y”形，支架板本体包括三个臂；减振软垫，设置在支架板本体上；减振软垫包括圆垫和方垫，方垫设置在第三臂的端部，第三臂通过方垫与驱动后桥连接；圆垫至少设有两个并均匀设置第一臂...
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