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本实用新型提供一种气缸把手结构，本实用新型充分考虑了夹具多种夹紧机构共存，气缸把手操作空间有限等问题，消除了多种夹紧机构共存，把手操作空间不足等缺点，充分利用有限的台板，保证了气缸把手的操作空间，实现了员工的有效操作，同时又不影响焊接，空间...
该专利属于江铃汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过江铃汽车股份有限公司授权不得商用。

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