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本发明提供了一种基于碰撞风险的机场跑道进离场程序下，跑道区域无人机管控区边界的确定方法，该方法包括：S1依据跑道进离场程序运行数据和碰撞风险概率e，航段曲线...
该专利属于中国民用航空总局第二研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国民用航空总局第二研究所授权不得商用。

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