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本发明实施例提供一种铁路行车事故风险评估方法及装置，方法包括：获取铁路行车事故与导致铁路行车事故的中间原因事件之间的关联关系，以及各中间原因事件与导致各中间原因事件的基础原因事件之间的关联关系；其中，基础原因事件包括人为原因事件和技术原因事...该专利属于中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所授权不得商用。