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本发明提供一种城市路网级联失效负载再分配方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一、初始化有向加权网络，确定网络中所有边的通行能力；步骤二、调查网络中所有边的初始负载，利用BPR函数计算各边的初始权重；步骤三、在t时刻从网络中选取一条边作为失效...
该专利属于大连交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过大连交通大学授权不得商用。

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