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本发明提供一种基于多目标DMC预测控制算法的地铁列车跟踪控制方法及系统。为解决现有地铁列车跟踪控制系统跟踪控制效果不佳的问题；本发明结合列车跟踪控制的速度轨迹特性，在DMC预测控制算法的反馈校正环节和滚动优化环节采用地铁列车实时速度采样方法...
该专利属于大连海事大学所有，仅供学习研究参考，未经过大连海事大学授权不得商用。

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