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本实用新型涉及车辆制动装置技术领域，具体地说是一种新型制动系统。目前常用的鼓式制动器存在刹车不线性、刹车系统反应较慢、不利于高频连续刹车等缺点。本实用新型技术方案包括与车轮连接的制动鼓、与底盘连接的支承座、设置在支承座上的多个制动分泵及与制...
该专利属于张文武所有，仅供学习研究参考，未经过张文武授权不得商用。

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