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一种基于路网可达性的带时间窗的车辆调度方法，首先，创建研究区域的网络数据集，获取研究对象点之间的真实道路距离；然后客户点采用自然数编码方式进行编码操作，并完成种群的初始化；对种群进行交叉、变异操作后，依据适应度的大小筛选出适应度较高的染色体...
该专利属于浙江工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过浙江工业大学授权不得商用。

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