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本发明公开了一种基于监测手段的交通运输能耗控制方法,涉及公路检测领域。其技术方案要点如下:S1.对车辆进行基础数据采集;S2.分析得到能耗计算模型与数据补偿模型;S3.对区域性车辆能耗进行加权计算,得到区域性能耗动态情况;S4.反馈信息至驾...该专利属于江苏中路工程技术研究院有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过江苏中路工程技术研究院有限公司授权不得商用。
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本发明公开了一种基于监测手段的交通运输能耗控制方法,涉及公路检测领域。其技术方案要点如下:S1.对车辆进行基础数据采集;S2.分析得到能耗计算模型与数据补偿模型;S3.对区域性车辆能耗进行加权计算,得到区域性能耗动态情况;S4.反馈信息至驾...