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一种基于服役过程主导病害的沥青混合料配合比冗余设计方法，属于沥青混合料配合比设计方法技术领域。所述方法为：通过常规方法进行配合比的矿料级配组成初步设计；结合地域特点以及实际道路使用损伤状况决定的主导病害，确定分析主导病害特征的性能参数，与为...该专利属于黑龙江省龙建路桥第六工程有限公司;哈尔滨工业大学;龙建路桥股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过黑龙江省龙建路桥第六工程有限公司;哈尔滨工业大学;龙建路桥股份有限公司授权不得商用。