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本发明公开了一种基于载客效益分析的出租车候车辅助决策方法，包括：获取时间段内到达交通枢纽的列车或飞机的数量、每趟交通工具的平均乘客数量、以及到达交通枢纽的乘客乘坐出租车的人数占乘客总人数的比例，计算当前时刻交通枢纽的出租车候车区处于排队状态...
该专利属于长沙学院;湖南超能机器人技术有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过长沙学院;湖南超能机器人技术有限公司授权不得商用。

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