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本发明公开了一种汽车导向臂连接结构，旨在解决汽车悬挂装置重量大，减振效果不佳的不足。该发明包括前支架、气囊弹簧、由复合材料制成的导向臂，导向臂上安装用于装配车轮转轴的轴套，前支架连接在导向臂前端，气囊弹簧安装在导向臂后端，前支架和气囊弹簧上...
该专利属于王鲁斌所有，仅供学习研究参考，未经过王鲁斌授权不得商用。

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