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本发明涉及阻尼减震器技术领域，且公开了一种基于线性阻尼模型的汽车自动可变阻尼减震器，包括活塞缸和活塞杆，活塞杆的下端延伸至活塞缸的内部并与活塞缸活动套接，活塞杆位于活塞缸内部的一端固定连接有减震板，活塞缸的内侧壁开设有与减震板相匹配的环形凹...
该专利属于江苏诺菲特汽车部件有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过江苏诺菲特汽车部件有限公司授权不得商用。

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