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本发明涉及柴油天然气双燃料发动机技术领域，具体的说是一种能够有效提高燃烧效率，降低碳氢化合物排放量的柴油天然气双燃料用高湍流活塞燃烧室，其特征在于：所述燃烧室空腔由活塞凹坑(11)与缸盖(3)形成的中央空腔以及与中央空腔相连通的负压腔组成，...
该专利属于哈尔滨工业大学(威海)所有，仅供学习研究参考，未经过哈尔滨工业大学(威海)授权不得商用。

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