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本发明公开一种无反馈机制的汽车主动降噪方法，该方法采用非自适应主动降噪算法，通过参考信号、预测滤波器系数组以及可选的声反馈传递函数直接计算出最优的控制信号输出值，实现最优降噪。本发明通过追踪车速和路面类型，实时切换满足降噪要求的预测滤波器系...
该专利属于无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司授权不得商用。

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