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本实用新型公开了一种汽车控制箱骨架,包括左侧板、右侧板、背板和横梁,左侧板、右侧板、背板和横梁形成矩形的框架形骨架;左侧板、右侧板和背板上均至少设有一个第一减重孔;第一减重孔向外形成有凸出的周边,该周边与左侧板或右侧板对应的外板面之间设有第...该专利属于东风小康汽车有限公司重庆分公司所有,仅供学习研究参考,未经过东风小康汽车有限公司重庆分公司授权不得商用。
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本实用新型公开了一种汽车控制箱骨架,包括左侧板、右侧板、背板和横梁,左侧板、右侧板、背板和横梁形成矩形的框架形骨架;左侧板、右侧板和背板上均至少设有一个第一减重孔;第一减重孔向外形成有凸出的周边,该周边与左侧板或右侧板对应的外板面之间设有第...